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    白瓦尔罕来到李衍身边，汇报道：“官家，咱们研制的火车，应该是成功了，可它仍存在不少问题，而这次的主要问题，出现在传送构件上，臣刚才仔细检查过了，不仅转曲杆断了，其它木制的传送构件也都有不同程度的裂痕，这些传送构件必须要用钢铁制作才行。”

    这点，其实并不算问题——现在是研发阶段，用木制的构件能大大缩短研发的时间，毕竟，木制的比钢铁制的要容易制作得多，等将来研制得差不多了之后，再换回钢铁的就行。

    又有一个研究人员，也就是墨家当代的巨子（墨家当代的族长），道：“这构件的材料并不算甚么大问题，真正的问题还是出在蒸汽机上，官家提出的以石油代替煤来做蒸汽机的原动力，方向是没有错的，可这石油燃烧的热量要远远大于煤，咱们研制的蒸汽机根本承受不了这种热量，臣刚刚仔细检查过了火车上的蒸汽机，才跑了这么一小会，它就已经变得滚烫，所以，就算构件没有问题，咱们的蒸汽机也坚持不了太长时间，所以，这蒸汽机还得改进，另外，臣觉得，目前阶段，以煤来充当原动力，应该就够用了，这也能大大降低咱们研发的难度。”

    来到这个时代以后，李衍才知道，自己真是小觑了古人。

    实际上，不论是媒，还是石油，在这个时代，甚至是更早以前，就已经被发现，并且已经发始使用了。

    煤炭被大量用于生产和生活的记载是在汉代。

    不过当时煤还不叫煤炭，而是称作湮石、石涅、黑丹等。

    汉书中有记载，“豫章出石，可燃为薪”。

    不少文献中还有记载，说西汉时煤炭就已经被作为燃料来炼铁。

    汉以后关于煤炭的记载越来越多，像《豫章记》中就提及到了用煤炭来烧饭，可见那时煤炭的用途已经很日常了。

    除了炼铁、烧饭，南北朝时期，还有记载表明，当时人用煤炭来取暖。

    而到了宋朝，用煤发生了一个重大的变化——宋朝开始用焦炭炼铁，这是冶金史上一个非常重要的、划时代的发明，相比于欧洲，中国要早了好几百年。同时，宋代也是古代开发利用煤炭最有成效的一个时代，是煤炭在中国大规模开采和普遍使用的一个时代。也是在宋代，“煤”正式成为了煤炭的名称。

    石油同样早就出现了。

    几十年前的沈括，就在其《梦溪笔谈·杂志一》中写下：“鄜延境内有石油，旧说高奴县出脂水，即此也。”

    而沈括只是最早用文字记录下石油的人，其实中国人早就知道了石油的存在，并且开始使用石油。

    因此，李衍将煤和石油用在蒸汽机上，也就顺理成章了。

    只不过——

    李衍的思维跑得太快，白瓦尔罕、墨巨子他们的研发能力根本跟不上李衍的思维。

    就以这蒸汽机为例。

    白瓦尔罕、墨巨子他们勉强也就能用煤炭来发动蒸汽机，李衍就告诉他们可以用石油来发动蒸汽机，结果导致他们的步子迈得太大，扯到蛋了。
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